TEMPO.CO, New Delhi - Royal Enfield sudah memperkenalkan mesin terbarunya berkapasitas 648cc parallel-twin yang merupakan mesin yang besar dan desain terbaru. Mesin ini akan dicangkokkan pada dua desain motor terbaru Royal Enfield yaitu Interceptor 650 dan Continental GT 650 yang akan dirilis bulan ini.
Baca: Royal Enfield Continental GT 650 Dipastikan Masuk Indonesia
Motor ini menjadi perhatian pecinta motor klasi karena desainnya yang menarik dan mesin pertama Royal Enfield berdesain dua silinder. Mesin 648cc ini masih mengandalkan pendingin udara, SOHC, injeksi bahan bakar yang mampu menghasilkan tenaga 47hp pada 7.100rpm dan torsi 52Nm pada 4.000rpm. Mesin dipasangkan ke gearbox 6-speed dengan slip-assist cluth agar perpindahan tenaganya halus. Yang menakjubkan, mesin ini diseting memiliki torsi besar pada putaran rendah, yaitu 40 Nm atau sekitar 80 persen puncak torsinya sudah keluar pada putaran 2.500 rpm. Sedangkan power motor ini akan keluar pada putaran diatas 7.000 rpm.
Meski motor ini memiliki berat hampir 200 kilogram karena torsi yang terasa pada putaran rendah. Bahkan mesin Royal Enfield ini masih bisa diandalkan untuk mengejar kecepatan puncak 160 kilometer per jam. Motor ini pun memiliki tingkat efisiensi yang cukup baik di kelas motor dengan kapasitas besar yaitu 25,5 kilometer per liter. Angka efisiensi bahan bakar yang diklaim sebesar 25,5kpl telah dicapai dalam pengujian di World Motorcycle Test Cycle (WMTC), yang merupakan sistem terkini yang digunakan untuk mengukur konsumsi bahan bakar dan emisi sepeda motor.
Royal Enfield Interceptor 650 adalah motor jalanan bergaya retro dan jok datar. Fitur jok one-piece memberikan kenyamanan untuk pengendara dan pembonceng. Stang konvensional dan footstep yang sedikit kedepan membuat posisi berkendara menjadi tegak. Adapun Royal Enfield Continental GT 650 lebih memberikan kesan sporty dengan setang clip-on dan jok tunggal dengan suspensi ganda.
Baca: Modifikasi Royal Enfield Continental Cetak Rekor Kecepatan
Bobot Continental GT 650 dan Interceptor 650 masing-masing 198kg dan 202kg. Tangki bahan bakar pada Interceptor memiliki kapasitas 13,7 liter, dibandingkan tangki Continental GT hanya 12,5 liter. Ketinggian jok dan ground clearance pada kedua motor identik, yaitu 804 mm dan 174mm.
Royal Enfield ini dilengkapi dengan garpu teleskopik konvensional dan suspensi ganda dengan tabung gas. Pengereman menggunakan cakram 320mm di depan, dan cakram 240mm di belakang dengan dual-channel ABS sebagai standar. Motor ini memiliki ukuran ban yang sama yaitu 100/90-18 di depan dan 130/70-18 di belakang.
AUTOCAR
