Lupa Kata Sandi? Klik di Sini

atau Masuk melalui

Belum Memiliki Akun Daftar di Sini


atau Daftar melalui

Sudah Memiliki Akun Masuk di Sini

Konfirmasi Email

Kami telah mengirimkan link aktivasi melalui email ke rudihamdani@gmail.com.

Klik link aktivasi dan dapatkan akses membaca 2 artikel gratis non Laput di koran dan Majalah Tempo

Jika Anda tidak menerima email,
Kirimkan Lagi Sekarang

Fitur Kawasaki Ninja ZX-25R Setara Moge 600cc, Siap Balap

Reporter

image-gnews
Kawasaki meluncurkan dua motor gahar untuk pertama kali di dunia (world premiere) yakni Kawasaki Ninja ZX-25R dan Z H2  di Tokyo Motor Show 2019 di Tokyo Big Sight, Tokyo, Jepang, 23 Oktober 2019. Pada bagian depan, ZX-25R menggunakan suspensi SFF-BP (SeparateFunction Fork Big Piston), dan Horizontal Back-link pada bagian belakang. Pada sistem elektronik sudah dilengkapi dengan Kawasaki Traction Control Unit, Kawasaki Quick Shifter, dan Power Modes. TEMPO/Wawan Priyanto
Kawasaki meluncurkan dua motor gahar untuk pertama kali di dunia (world premiere) yakni Kawasaki Ninja ZX-25R dan Z H2 di Tokyo Motor Show 2019 di Tokyo Big Sight, Tokyo, Jepang, 23 Oktober 2019. Pada bagian depan, ZX-25R menggunakan suspensi SFF-BP (SeparateFunction Fork Big Piston), dan Horizontal Back-link pada bagian belakang. Pada sistem elektronik sudah dilengkapi dengan Kawasaki Traction Control Unit, Kawasaki Quick Shifter, dan Power Modes. TEMPO/Wawan Priyanto
Iklan

TEMPO.CO, Jakarta - Dalam video komersial yang belum lama ini diunggah Kawasaki, dengan mudahnya Ninja 250cc 4 Silinder meraung hingga 17.000 rpm. Bahkan dalam video itu, Juara Dunia WSBK 2019 Jonathan Rea menggeber Kawasaki Ninja ZX-25R ini menyentuh angka diatas 160 kilometer per jam dengan posisi perseneling 5. Ini membuktikan keganasan dari reinkarnasi mesin 4 silinder di era 1990-an.

Perangkat pengereman Kawasaki Ninja ZX25R. Sumber: young-machine.com

Mesin yang buas tersebut tentu saja Kawasaki juga memikirkan soal handling maupun perangkat penghentinya. Mini supersport ini akan menggendong perangkat setara dengan moge 600cc seperti penggunaan Suspensi upside down 41 mm SFF-BP dan kaliper radial untuk sistem pengereman. Ninja ZX-25R ini satu-satunya motor dibawah 600cc yang menggunakan suspensi dengan piston besar. Dengan piston besar pada suspensi akan memberikan kontrol yang baik. Braket bawah diikat dengan dua baut yang sangat kaku. Perangkat yang sama digunakan pada ZX-6R.

Suspensi depan Kawasaki Ninja ZX25R. Sumber: young-machine.com

Sektor pengereman menggunakan kaliper monoblok dengan tipe mount radial. Kaliper monoblok dengan struktur one-piece dengan 4-pot sangat mirip dengan seri Z1000. Ini dipasang pada dudukan radial yang diikat dengan baut yang diatur searah putaran ban. Di kelas ini, KTM RC250 juga memiliki mount radial, tetapi bukan monoblock.

Monosock Kawasaki Ninja ZX25R. Sumber: young-machine.com

Iklan
Scroll Untuk Melanjutkan

Pada bagian sasis, Ninja 4 silinder memiliki struktur teralis menggunakan pipa baja berkekuatan tensil tinggi yang telah dibuat Kawasaki dalam beberapa tahun terakhir. Hal yang sama berlaku untuk Ninja250, tetapi dengan ZX-25R memiliki mounting mesin ke mainframe adalah pipa ganda. Selain itu, lengan ayun memiliki tipe kekakuan tinggi yang dipasang pada sebuah rangka, seperti Honda CBR. Meskipun struktur press terbuat dari baja, pivot diikat dengan mur penyetel untuk mengejar presisi tinggi. Monosock belakang adalah jenis tautan horisontal yang sudah lebih dulu dipakai pada Superbike ZX-10R.

Sektor belakang Kawasaki Ninja ZX25R. Sumber: young-machine.com

Lengan ayun asimetris dengan sisi kiri melengkung dan sisi kiri lurus untuk meningkatkan kapasitas muffler. Ruang ekspansi muffler berkapasitas besar menghasilkan efek seperti massa terpusat dan pembengkokan yang tepat. Setiap bagian memiliki desain dengan tampilan motor balap.

YOUNG MACHINE

Iklan



Rekomendasi Artikel

Konten sponsor pada widget ini merupakan konten yang dibuat dan ditampilkan pihak ketiga, bukan redaksi Tempo. Tidak ada aktivitas jurnalistik dalam pembuatan konten ini.

 

Video Pilihan


Kawasaki Hadirkan Promo Kredit Murah di IIMS 2024

32 hari lalu

Booth Kawasaki di IIMS 2024, Jakarta, 15 Februari 2024. (Dok. Kawasaki Indonesia)
Kawasaki Hadirkan Promo Kredit Murah di IIMS 2024

Kawasaki kali ini membawa beberapa model ke IIMS 2024, di antaranya ada Ninja ZX-25RR, Ninja e-1, Z e-1, W175 CAF, KLX150SM, KLX150BF dan KLX230S.


Kawasaki Racing Team Rilis Livery Baru untuk WSBK 2024

34 hari lalu

Livery baru Kawasaki Racing Team di WSBK 2024. (Dok KRT)
Kawasaki Racing Team Rilis Livery Baru untuk WSBK 2024

Kawasaki Racing Team (KRT) telah meluncurkan livery baru untuk WorldSBK (WSBK) pada Kamis, 8 Februari 2024.


3 Gejala Penyakit Kawasaki pada Balita dan Perlu Mendapat Perhatian

47 hari lalu

Indah Suraya Rizki Rambe, 3 tahun terbaring lemah di ruang perawatan kelas III RS Omni Alam Sutra, Minggu (06/12). Ia dinyatakan menderita penyakit Kawasaki sementara ia dijamin oleh salah satu dokter karena orangtuanya tidak mampu membayar biaya per
3 Gejala Penyakit Kawasaki pada Balita dan Perlu Mendapat Perhatian

Pakar meminta orang tua mewaspadai penyakit Kawasaki yang langka dan tidak diketahui semua dokter. Kenali gejalanya.


Kawasaki W175TR Punya Warna Baru, Dijual Rp 34,4 Juta

8 Januari 2024

Kawasaki W175TR rilis warna baru. (Dok KMI)
Kawasaki W175TR Punya Warna Baru, Dijual Rp 34,4 Juta

PT Kawasaki Motor Indonesia (KMI) menghadirkan warna baru untuk motor W175TR Model Year 2024, yakni Pearl Brillian Yellow.


Casey Stoner Kasih Tips Agar Kawasaki dan Suzuki Kembali ke MotoGP

1 Januari 2024

Pembalap Suzuki Ecstar, Joan Mir, dan Alex Rins dari Tim Suzuki Ecstar beraksi saat balapan MotoGP Eropa di Sirkuit Ricardo Tormo, Valencia, Spanyol, Ahad, 8 November 2020. REUTERS / Juan Medina
Casey Stoner Kasih Tips Agar Kawasaki dan Suzuki Kembali ke MotoGP

Casey Stoner menyebut Kawasaki dan Suzuki meninggalkan MotoGP karena tantangan finansial dalam menjalankan proyek besar-besaran.


Motor Hidrogen Kawasaki Diperkenalkan, Pakai Basis Ninja H2

18 Desember 2023

Kawasaki Ninja H2 yang dibanderol Rp 661 juta ini memiliki mesin berkapasitas 998 cc yang mampu menghasilkan 210 hp pada 11.000 rpm dan torsi 140,4 Nm pada 10.000 rpm. visordown.com
Motor Hidrogen Kawasaki Diperkenalkan, Pakai Basis Ninja H2

Kawasaki memperkenalkan motor hidrogen pertamanya yang diberi nama Ninja H2 HySE di Jepang pada 12 Desember 2023.


Kawasaki Serahkan KLX110 ke Konsumen, Laku 100 Unit

3 Desember 2023

Serah terima Kawasaki KLX110 di Bogor, 29 November 2023. TEMPO/ Erwan Hartawan
Kawasaki Serahkan KLX110 ke Konsumen, Laku 100 Unit

Kawasaki KLX110 didesain untuk anak-anak berlatih di medan offroad, bukan untuk dikendarai di jalan umum.


Kawasaki Buka Playground Offroad Get Out and Play di Bogor

3 Desember 2023

Kawasaki membuka Playground Offroad Get Out and Play pada Sabtu, 2 November 2023 di Klapanunggal, Kabupaten Bogor.TEMPO/Erwan Hartawan
Kawasaki Buka Playground Offroad Get Out and Play di Bogor

Playground Offroad Get Out and Play Kawasaki di Bogor ini memiliki lintasan sekitar 3.000 meter.


Kawasaki Luncurkan Grafis Anniversary Edition untuk Ninja ZX-10RR

21 November 2023

Kawasaki Ninja ZX-10R 40th Anniversary Edition 2024. (Kawasaki)
Kawasaki Luncurkan Grafis Anniversary Edition untuk Ninja ZX-10RR

Grafis baru ini merupakan Anniversary Edition untuk merayakan ulang tahun ke-40 Kawasaki Ninja pada tahun 2024.


Kawasaki Siap Rilis Motor Hybrid di Tahun Depan

18 November 2023

Kawasaki Ninja 7 Hybrid. (Foto: Kawasaki)
Kawasaki Siap Rilis Motor Hybrid di Tahun Depan

Kawasaki memiliki motor berteknologi hybrid yang diberi nama Ninja 7 Hybrid. Motor hybrid ini dibekali mesin 451 cc dan motor listrik 9 kilowatt.