GOOTO.COM, Jakarta - Pertamina Mandalika International Circuit atau Sirkuit Mandalika memulai pekerjaan pemotongan run-off asphalt dan penambahan gravel untuk memenuhi homologasi FIA Grade 3.

Langkah tersebut diambil sebagai bentuk persiapan ajang balap mobil GT World Challenge Asia yang akan berlangsung pada 9-11 Mei 2025.

VP Motorsport Mandalika Grand Prix Association (MGPA) Donny Mahardjono menjelaskan, pemotongan aspal Sirkuit Mandalika dilakukan di beberapa titik, seperti Tikungan 1 (T1) exit/T2 entry seluas 10789,2 meter persegi.

Selanjutnya, pemotongan juga dilakukan di T5 entry seluas 858 meter persegi, T10 entry seluas 992,8 meter persegi, T10 exit/T11 entry seluas 3127.2 meter persegi dan T13 entry seluas 780.8 meter persegi.

"Beberapa catatan FIA, sudah kami kerjakan beberapa waktu lalu, seperti menambah susunan ban menjadi 6, ban yang berdiri harus ditidurkan dan yang ditidurkan harus dilapisi conveyer belt, itu sebagain besar sudah dikerjakan. Kami di MGPA berkomitmen untuk memenuhi semua standar homologasi FIA Grade-3, termasuk pemotongan aspal dan penambahan gravel," kata Direktur Utama MGPA Priandhi Satria.

Setelah mendapatkan homologasi FIA Grade 3, diharapkan berbagai ajang balap mobil akan lebih banyak lagi. MGPA juga berharap Sirkuit Mandalika lebih banyak dikunjungi oleh pembalap international, serta wisatawan lokal dan international.

"Ini sesuai dengan arahan dari induk holding kami yaitu Injourney Holding, sebagai holding di bawah Kementrian BUMN di sektor pariwisata dan pendukungnya, yang terus memperkokoh perannya dalam mendorong pengembangan pariwisata berkelanjutan di Indonesia," sambung Priandhi.

Terakhir, pria berambut putih ini menegaskan Sirkuit Mandalika bukan milik MGPA, namun milik Indonesia.

"Ini harus terus menerus kita besarkan dengan baik, benar dan glorifikasi demi Indonesia. Mari kita semua berbuat maksimal untuk membesarkan Indonesia melalui berbagai kegiatan di Sirkuit Mandalika", tutup Priandhi.

Pilihan Editor: Bos Nissan Makoto Uchida Mundur dari Jabatannya

Ingin berdiskusi dengan redaksi mengenai artikel di atas? Mari bergabung di grup Telegram pilih grup GoOto