GOOTO.COM, Jakarta - Model coupe teranyar Ferrari Amalfi akan menggantikan Ferrari Roma, tetap dengan konfigurasi mesin front-mid V8 dan jok 2+2. Amalfi mendefinisikan ulang konsep sporty kontemporer, menggabungkan performa tinggi, fleksibilitas, dan estetika yang halus.

Pabrikan asal Italia ini memastikan bahwa Ferrari Amalfi dirancang bagi mereka yang ingin menikmati berkendara sporty tanpa mengorbankan kenyamanan dan gaya.

Bagian depan didominasi oleh intake udara yang besar dan kap mesin yang panjang dan dipahat yang menampung mesin V8 turbo bertenaga 640 hp pada 7.500 rpm. Sementara putaran turbo bisa tembus 171.000 rpm. 

Di bagian belakang, spoiler aktif terintegrasi berkontribusi pada stabilitas kecepatan tinggi, sementara roda tempa dan detail serat karbon melengkapi estetika yang sporty dan canggih.

Kabin Ferrari Amalfi. (Foto: Ferrari)

Bagian kabin mengadopsi tata letak kokpit ganda, dengan lingkar kemudi terbaru yang menampilkan tombol fisik dan kembalinya tombol start yang ikonik. 

Layar dasbor 10,25 inci terpadu dan kontrol ergonomis memastikan interaksi intuitif dengan mobil, bahkan selama berkendara dinamis. Telinga dimanjakan oleh tatanan Burmester® premium audio system dengan total 14 speaker berkekuatan 1.200 watt. 

Sistem infotainment terhubung sepenuhnya, dengan Apple CarPlay® dan Android Auto® sebagai standar, dipasangkan dengan pengisian daya ponsel cerdas nirkabel. Panel instrumen menggunakan layar digital seluas 15,6 inci. Layar yang terdapat di penumpang depan berukuran 8,8 inci memberikan info G-force dan putaran mesin.

Penggunaan serat karbon dan jahitan kontras yang ekstensif menambah sentuhan eksklusivitas, sementara konfigurasi 2+ memungkinkan kursi belakang digunakan untuk meningkatkan kepraktisan mobil secara signifikan, meningkatkan kapasitas kargo, dan memungkinkan perjalanan dengan anak-anak.

Ferrari Amalfi sebagai pengganti Ferrari Roma. (Foto: Ferrari)

Inti dari Ferrari Amalfi adalah V8 twin-turbo yang berevolusi yang berasal dari keluarga F154. Transmisi kopling ganda delapan kecepatan yang sangat diakui memastikan pergantian gigi yang cepat dan mulus. 

Performanya luar biasa: 0–100 km/jam dalam 3,3 detik, 0–200 km/jam dalam 9,0 detik, dengan rasio daya terhadap berat 2,29 kg/hp, yang terbaik di kelasnya.

Canggihnya Ferrari Amalfi terdapat front lifter system yang dapat digunakan meski melaju 35 km/jam, memungkinkan mobil bisa melewati berbagai rintangan dengan tambahan tinggi 40 mm. Penggunaan pilihan ban Bridgestone Potenza Sport atau Pirelli P ZERO berukuran 245/35 R20 untuk depan dan 285/35 R20 di ban belakang.

Pilihan Editor: Modifikasi Ekstrem Suzuki Jimny SJ413: Tampil ala Off-Road, Tenaga Naik 70 Persen

Ingin berdiskusi dengan redaksi mengenai artikel di atas? Mari bergabung di grup Telegram pilih grup GoOto