Hyundai Ioniq 5 N. (Foto: Hyundai)
GOOTO.COM, Jakarta - Pikes Peak International Hill Climb (PPIHC) ke-102 yang akan digelar pada bulan Juni 23 Agustus 2024, ternyata sudah disikapi oleh pabrikan Hyundai untuk menghadirkan mobil modifikasi kedua Hyundai Ioniq 5 N.
Disiakan dua mobil Hyundai Ioniq 5 N berkekuatan 641 tenaga kuda akan mengejar rekor Electric Production SUV/Crossover.
Pengendara mobil Hyundai Ioniq 5 N yang akan mencetak rekor Electric Production SUV/Crossover adalah Paul Dallenbach dan Ron Zaras. Dallenbach adalah pemenang PPIHC sebelas kali dan mencetak rekor keseluruhan pada tahun 1993. Zaras adalah pendatang baru PPIHC dan anggota tim terbaru.
Hyundai Ioniq 5 N. (Foto: Hyundai)
“Kami kembali ke pegunungan ini lebih kuat dari sebelumnya, dengan SUV listrik terdepan di kelasnya dalam bentuk Ioniq 5 N,” kata Till Wartenberg, kepala N Brand dan Motorsport.
Till Wartenberg menegaskan bahwa Hyundai memiliki sejarah dalam membuktikan teknologi dan produk baru di Pikes Peak sejak tahun 1992. Dan, Hyundai Ioniq 5 N membawa konsep tersebut ke dalam mobil listrik berperforma tinggi.
“Spesifikasi produksi Hyundai Ioniq 5 N akan menunjukkan apa yang dapat diharapkan pelanggan dari kendaraan mereka,” ujar Till Wartenberg.
Hyundai akan meluncurkan spesifikasi modifikasi Hyundai Ioniq 5 N untuk bersaing di PPIHC sebelum ADAC RAVENOL 24h Nürburgring pada 30 Mei. Dua dari model Hyundai Ioniq 5 N tambahan ini akan dikendarai oleh Dani Sordo dan Robin Shute.
Hyundai Ioniq 5 N dipersiapkan untuk Pikes Peak International Hill Climb (PPIHC) ke-102. (Foto: Hyundai)
Karena proses pengujian yang ketat untuk standar Hyundai Ioniq 5 N, hanya pembaruan kecil yang dilakukan untuk mematuhi aturan dari sudut pandang keselamatan PPHIC.
Jok pengemudi Hyundai Ioniq 5 N diganti dengan jok Recaro Pro Racer SPA Hans. Sabuk pengamannya kompatibel dengan Sabelt enam titik HANS. Kursi belakang dilepas, dan roll cage serta sistem pencegah kebakaran dipasang.
Spesifikasi | Hyundai Ioniq 5 N | |
| Performa Motor | Depan | 166 kW / 223 HP |
| Belakang | 282 kW / 378 HP | |
| jumlah keluaran | 448 kW / 601 HP | |
| N Senyum Meningkatkan keluaran | 478 kW / 641 HP(Depan: 175 kW, 235 HP / Belakang: 303 kW, 406 HP) | |
| Baterai | Kapasitas | 84kWh |
| Mengisi daya | Kecepatan Pengisian | 238kW (bila terhubung ke pengisi daya DCFC 350 kW) |
| Waktu pengisian daya | 10% hingga 80% dalam 18 menit | |
| Dimensi | Panjang | 4.714 mm. |
| Lebar | 1.940 mm | |
| Tinggi | 1.584 mm | |
| Jarak roda | 2.999 mm | |
| Ban | Yokohama Advan V107 275/35R21 | |
| Sistem pengereman | Depan | 4-piston (cakram 400 mm) |
| Belakang | 1 piston (cakram 360 mm) | |
| Pengereman regeneratif | Perlambatan | 0,6 g (0,2 g selama aktivasi ABS) |
| 0 – 96 kpj | Kira-kira. 3,25 detik. (dengan fungsi Launch Control dan Grin Boost digunakan) | |
| Kecepatan tertinggi | 260 kpj (dibatasi secara elektronik) | |
Pilihan Editor: Hyundai Ioniq 5 akan Diberi Sentuhan Gaya SUV
Ingin berdiskusi dengan redaksi mengenai artikel di atas? Mari bergabung di grup Telegram pilih grup GoOto
