GOOTO.COM, Jakarta - Transformasi kendaraan elektrifikasi digunakan untuk menyelesaikan rute transportasi listrik jarak jauh memasok pabrik truk Mercedes-Benz. Hal tersebut dilakukan oleh Daimler Truck sebagai dukungannya menekan emisi gas buang yang terlepas ke udara dan menetapkan tonggak penting dekarbonisasi bersama mitra logistik.

Proyek "Electrify Inbound Logistics", yang bertujuan untuk sepenuhnya mengubah menjadi elektrifikasi logistik pasokan pabrik Wörth am Rhein, Gaggenau, Kassel und Mannheim dalam beberapa tahun mendatang.

Sedianya ada 14 mitra logistik sekarang mengandalkan Mercedes-Benz eActros 600 bertenaga baterai-listrik untuk memasok lokasi produksi dengan suku cadang dan komponen dari Jerman dan Eropa.

Achim Puchert, CEO Mercedes-Benz Trucks mengatakan bahwa menggunakan elektrifikasi logistik pabrik dengan eActros 600 merupakan kombinasi inovasi teknologi dan kerja sama yang saling percaya dengan mitra kami. 

Mercedes-Benz eActros 600 melanjutkan kesuksesan Mercedes-Benz eActros 300 dan 400 bertenaga baterai yang telah menempuh jarak lebih dari 2,5 juta kilometer. (Foto: Mercedes-Benz)

“Dan, menunjukkan bahwa solusi logistik bebas CO sudah menjadi kenyataan saat ini,” yakin Achim Puchert.

Mercedes-Benz eActros 600 memungkinkan perluasan logistik bertenaga listrik masuk secara bertahap dalam pengangkutan jarak jauh.

Mitra pengiriman barang yang terlibat masing-masing menempuh satu dari empat belas rute, beberapa di antaranya sangat menantang. Rute-rute ini memiliki panjang antara 150 km dan 600 km, terkadang bahkan lintas batas dari dan ke Italia, Republik Ceko, dan Luksemburg.

Mulai sekarang, eActros 600 yang baru akan menempuh jarak hingga 2,5 juta kilometer per tahun dalam operasi bebas CO2.

Perusahaan pengiriman barang yang berpartisipasi dalam logistik masuk Mercedes-Benz Trucks meliputi: Alfred Schuon International Forwarding & Logistics, Duvenbeck, Edgar Rothermel International Forwarding, Ernst Frankenbach Forwarding, Fercam Spa, Gruber Logistics, HAAF Spedition, penerus H. Ristelhueber, Spedition, LKW WALTER, Paul Schockemöhle Logistics, Petko Angelov BG, Raben Group, Seifert Logistics Group, Spedition Bork, Walter Schmitt.

Di lokasi Wörth, misalnya, 15 stasiun pengisian daya telah dipasang dan dioperasikan di pabrik, enam di antaranya adalah stasiun pengisian daya cepat TruckCharge berdaya 400 kW. 

Sebanyak sebelas stasiun pengisian daya saat ini beroperasi di Gaggenau, Kassel, Mannheim, dan gudang eksternal terkait, termasuk tujuh stasiun pengisian daya cepat TruckCharge berdaya 400 kW. Untuk tahun 2025 ini, direncanakan akan dibangun delapan stasiun pengisian daya cepat tambahan di seluruh lokasi di Jerman.

Pilihan Editor: Astra UD Trucks Buka Bengkel Resmi dan Gudang Suku Cadang di Makassar