GOOTO.COM, Jakarta - PT Suzuki Indomobil Sales menghadirkan produk unggulan di Gaikindo Indonesia International Auto Show (GIIAS) 2025. Salah satu yang jadi andalan adalah Suzuki Fronx. Model ini baru saja diluncurkan di pasar tanah air pada akhir Mei lalu.

Suzuki Fronx hadir dalam enam varian, yakni GL MT, GL AT, GX MT, GX AT, GX AT, SGX AT, dan SGX 2Tone AT. Empat model terakhir dibekali teknologi mild hybrid atau Smart Hybrid Vehicle by Suzuki (SHVS).

Fronx memiliki dimensi panjang 3.995 mm, lebar 1.765 mm, dan tinggi 1.550 mm dengan jarak sumbu roda 2.520 mm. Dimensi yang kompak tersebut sepintas mirip mobil Suzuki lainnya, yakni Grand Vitara.

Dalam pameran GIIAS 2025, redaksi Gooto berkesempatan menjajal mobil baru ini. Kami diberi waktu singkat untuk bisa merasakan sensasi berkendara Suzuki Fronx tipe SGX di area test drive ICE BSD, Tangerang.

Ketika memasuki kabin, kami cukup merasa nyaman berkat kursi yang empuk dan tidak sempit untuk pengemudi yang memiliki berat badan sekitar 75 kg dan tinggi badan 175 cm. Itu berkat penyematan synthetic leather + material yang didesain khusus untuk memberikan kenyamanan.

Jarak antara kepala dan atap pun masih cukup jauh sehingga pengemudi tidak merasa kesempitan ketika mengemudi. Leg room-nya terbilang baik, karena dengkul kami tidak menyentuh bagian dashboard mobil.

Kami juga mendapatkan visibilitas yang baik selama ‘berkencan’ singkat dengan Fronx. Hal ini membuat pengemudi merasa aman saat berkendara. Suzuki juga memberikan keamanan ekstra lewat fitur-fitur keselamatan yang tersemat pada mobil ini.

Sekadar informasi, Fronx dibekali fitur Advanced Driver Assistance Systems (ADAS) atau Suzuki Safety Support, beberapa di antaranya adalah Adaptive Cruise Control (ACC), Lane Keep Assist (LKA), Lane Departure Warning (LDW) dan Lane Departure Prevention (LDP), Vehicle Swaying Warning, Blind Spot Monitoring (BSM), dan masih banyak lagi.

Selain aman, SUV anyar ini juga nyaman untuk dikendarai. Setir kemudi Fronx terbilang enteng, namun tetap stabil ketika kami mencoba bermanuver. Handling-nya terasa cukup baik selama perjalanan singkat ini.

Kenyamanan lainnya juga kami dapatkan lewat suspensinya yang empuk. Kami tidak merasakan guncangan berarti ketika melibas jalanan bergelombang dengan kecepatan kurang lebih 20 km/jam.

Sayangnya kami tidak bisa memacu mobil ini dengan kecepatan tinggi dalam waktu lama, karena situasi dan lokasi test drive yang tidak memadai. Kami hanya bisa mendapatkan kecepatan tertinggi kurang dari 60 km/jam.

Di atas kerta, Suzuki Fronx varian SGX dibekali mesin 1.5L mild hybrid yang bisa mengeluarkan tenaga sebesar 100,6 ps pada 6.000 rpm dan torsi puncak 135 Nm pada 4.400 rpm.

Bagi yang ingin memiliki SUV ini, konsumen harus mengeluarkan uang sebesar Rp 319 juta. Sedangkan untuk varian Dual Tone harganya sedikit lebih mahal, yakni Rp 321,9 juta. Sementara untuk tipe termurahnya berada di angka Rp 259 juta.