TEMPO Interaktif, Jakarta: Ada satu fakta menarik saat Lexus memperkenalkan All New Lexus RX 350, Luxury Crossover Sport Utility Vehicle (SUV) terbarunya, pekan lalu. Lexus menyebut inilah mobil SUV pertama yang diuji di Maibara Wind Tunnel. Apanya yang menarik? Jangan salah, inilah fasilitas pengujian yang biasanya dipakai untuk menjajal aerodinamika kereta api cepat Jepang, Shinkansen!

Di sini RX 350 dipaksa mencapai titik kecepatan maksimal yaitu 245 km/jam. Lexus memang super serius menggarap generasi ketiga RX ini. Berbagai hal yang dianggap "kurang" di generasi sebelumnya (2003-2009) diperbaiki. Itulah yang membuat Lexus berani memajang tagline, 'Pursuit of Perfection' atau yang di Indonesia-kan berarti demi mengejar kesempuraan.

Dengan banderol harga Rp 1,1 miliar per unit (on the road), tentunya konsumen tak mau mendapatkan mobil dengan kualitas biasa.

Tampilan luar Lexus baru ini masih mempertahankan guratan garis desain seperti yang lama. Grill trapezium terbalik dipadu dengan garis samping yang terbentang dari depan ke belakang yang menjadi ciri khas RX tetap mendominasi. Namun bodi RX 350 dibuat lebih besar dari sebelumnya untuk memberikan kabin yang lebih lapang.

Bagian kabin dilengkapi berbagai fitur terbaru seperti sistem Smart Switch dengan sensor sentuhan serta tersedianya teknologi Seat Heater dan Air Conditioner. Fitur memori pada Tilt and Telescopic (roda kemudi) serta Seat Adjuster turut mendukung kenyamanan berkendara dengan mobil ini.

Beberapa teknologi terkini ditanamkan di RX 350 antara lain Active Torque Control (ATC) berpenggerak empat roda (AWD) yang berfungsi mengontrol distribusi torsi ke roda depan dan belakang sesuai dengan situasi pengendalian dan jalan. Hasilnya, kerugian torsi bisa ditekan sampai 30%, sehingga konsumsi bahan bakar jadi lebih irit dan juga makin stabil.

Yang menarik adalah teknologi Vehicle Dynamics Integrated Management (VDIM) untuk mengantisipasi kehilangan pengendalian pada berbagai situasi. VDIM mengambungkan Antilock Braking System (ABS) dengan Brake Assist (BA), Vehicle Stability Control (VSC) dan Traction Control (TRAC).

Juga ada fitur Hill-start Assit Control untuk mencegah kendaraan mundur saat melaju di tanjakan dengan memanfaatkan tekanan rem. "Kalau versi sebelumnya, bila persneling pada posisi drive (D) tapi tidak di gas, mobil bisa mundur, kalau ini nggak," jelas Jodjana Jody, Manajer Umum Penjualan Lexus.

Kemudian satu hal baru yang penting pada driveline mobil yang dilengkapi 10 airbags ini adalah diameter cakram rem yang diperbesar dari 15 inci menjadi 16 inci. Kemudian transmisi menjadi 6-speed otomatis multimode, sebelumnya 5-speed, meski kapasitas mesin tidak ditambah.

Lexus menyebut RX 350 memiliki dua pesaing; Mercedes M-Class dan VW Touareg. Tapi BMW X5 juga mesti diperhitungkan. Tahun lalu, RX 350 hanya terjual 8 unit dari total 241 mobil Lexus yang terjual di Indonesia, namun Lexus yakin bisa mengejar pemimpin pasar di kelas itu, Mercedes M-Class, tahun depan.

Langkah Lexus di Indonesia terbilang cepat. "Hanya dalam waktu satu tahun kita sudah bisa menduduki tiga besar mobil premium di Indonesia," kata Johnny Darmawan, Principal Lexus Indonesia yang juga Presiden Direktur PT Toyota Astra Motor.

RONALD | RAJU FEBRIAN

SPESIFIKASIMesin: 2 GR-FE, 6 cylinder V Type, 24-Valve, DOHC chain drive with Dual VVT-iKapasitas: 3.456 ccRasio kompresi: 10.8 : 1Daya Maksimum: 277 ps @ 6.200 rpmTorsi Maksimum: 35,3 kgm @ 4.700 rpmTransmisi: 6 Speed A/T-Super ECTSistem bahan bakar: EFIKapasitas tanki: 72 literTurning radius: 5.7 meterPanjang: 4,770 mmLebar: 1,885 mmTinggi: 1,690 mmWheelbase: 2,740 mmBerat: 2,545 kgGround Clearance: 180 mmSuspension: Strut, Spring w/ coil spring, Stabilizer with standardSuspension: Double wishbone, Springw/ coil spring, Stabilizer with standard

RIVAL

BMW X5 3.0siMesin: 6 Cylinders 4 valvesKapasitas: 2.979 ccData maksimum: 231 hp @ 5900 rpmTorsi maksimum: 300 Nm @ 3500 rpmHarga: Rp 1,260 miliar (off-the-road)

Mercedes-Benz ML350Mesin: V6Kapasitas: 3.498 ccDaya maksimum: 272 hp @ 6000 rpmTorsi maksimum: 350 Nm @ 2400-5000 rpmHarga: Rp 1,199 miliar (off-the-road)

VW Touareg 3.6 litre V.6Mesin: 6-cylinderKapasitas; 3.597 ccDaya maksium: 280 hp @ 4000 rpmTorsi maksimum: 360 Nm @ 2500-5000 rpmHarga: Rp 1,480 miliar (on-the-road)