Honda CR-Z edisi Japan Car of the Year 2010. (Dok. Honda)
Lantaran edisi khusus, Honda melakukan sedikit perubahan pada tampilan Honda CR-Z. Dalam keterangan resminya Honda menyebutkan dari segi eksterior, CR-Z model ini tampil ngejreng dengan warna deep sapphire blue pearl. Model yang selama ini dikenal mengandalkan warna Milano Red ketika pertama kali diluncurkan di Jepang Januari 2010 silam.
Selain warna, Honda CR-Z juga menggunakan desain velg alloy wheel 16 inch yang baru sehingga terlihat lebih sporty. Stiker Japan Car of the Year pun tak lupa disematkan di pintu kaca samping kanan sebagai kebanggaan tersendiri bagi pengguna Honda CR-Z.
Untuk interior, tak banyak perubahan yang dilakukan. Perubahan hanya terdapat pada bagian pedal gas dan rem yang didesain lebih sporty demi menegaskan image Honda CR-Z sebagai mobil sport-hybrid.
Untuk performa mesin, Honda CR-Z masih mengandalkan dapur pacu mesin i-VTEC 1,5 liter dipadu dengan tenaga baterai Integrated Motor Assist (IMA). Mesin ini membuat Honda CR-juga mampu mencatatkan konsumsi bahan bakar yang fantastis, yaitu 1 liter untuk 25 kilometer pemakaian jarak dekat (dalam kota) dan 1 liter untuk 27 kilometer untuk pemakaian jarak jauh (luar kota).
Mengenai harga jual tidak banyak diungkapkan Honda. Namun mereka menyebutkan tidak akan ada perubahan yang signifikan sedangkan target market Honda CR-Z semakin bertambah.
Honda CR-Z ini sudah mulai dipasarkan di Afrika Selatan pada akhir Desember 2010 lalu. Sepanjang tahun 2010, Honda CR-Z telah dipasarkan di benua Eropa, Amerika Utara, Australia, serta Selandia Baru.
RAJU FEBRIAN
