TEMPO Interaktif, Wolfsburg - Peranti transmisi kopling ganda atau Direct Shift Gearbox (DSG) tujuh tingkat percepatan bagi Volkswagen AG (VW) adalah ujung tombak penjualan produknya. Pasalnya, berkat peranti itulah produsen mobil asal Jerman itu bisa sesumbar bahwa produknya selain nyaman, aman, juga irit bahan bakar.

Maklum, transmisi  ini bobotnya lebih ringan ketimbang peranti yang sama jenis konvensional. Selain itu, kala bekerja hanya membutuhkan waktu sepersekian detik, walhasil tak menimbulkan getaran dan halus. 

Seperti dilansir indiancarsbikes.in, Selasa (29/3) VW mengaku, sejak pertama kali digunakan di beberapa mobil VW pada 2003 hingga kini, peranti itu telah terjual 3,5 juta unit. "Perangkat ini akan menjadi sarana mendongkrak daya saing produk, khususnya di bidang teknologi otomotif," bunyi pernyataan VW.

Memang, transmisi DSG menawarkan sebuah kenyamanan yang memadukan antara sistem transmisi manual dan otomatis. Terlebih, DSG tujuh percepatan VW ini memiliki keunggulan khas, yaitu kopling pertama dipasang di bagian depan secara melintang. Keunggulan kedua, kopling itu tidak menggunakan minyak alias kopling kering

Sejumlah mobil andalan VW dan merek di bawah payung perusahaan itu, kini telah menggunakan transmisi tersebut. Sebut sebagai contoh, VW Golf, Golf Plus, Cross Golf, Golf Variant, Polo, dan Cross Polo.

Sedangkan merek lain yang berada di bawah payung VW dan telah menggunakannya antara lain Audi, SEAT, Bentley, Bugatti, Lamborghini, serta Skoda.

Penciptaan transmisi itu terinspirasi oleh kegiatan balap di dekade 70-an. Kala itu, sejumlah insinyur di VW ingin menciptakan mobil sport yang irit bahan bakar.

Setelah melalui berbagai eksperimen, pada 1980 VW mulai melakukan pengembangan secara serius yang ditujukan untuk mobil nonbalap. Walhasil, sejak 2003 beberapa model VW telah menggunakannya.

ARIF ARIANTO