Toyota GR Yaris Rally2 Sudah Datang di Indonesia
Reporter: Gooto.com
Editor: Kusnadi Chahyono
Selasa, 27 Mei 2025 09:20 WIB
Toyota GR Yaris Rally2 menjadi andalan pembalap Ryan Nirwan dan navigator Adi Indiarto dari tim Toyota Gazoo Racing Indonesia (TGRI). (Foto: Toyota)
Iklan
Iklan

GOOTO.COM, JakartaToyota GR Yaris Rally2 didatangkan TOYOTA GAZOO Racing Indonesia (TGRI) untuk siap bertanding di persaingan rally dan sprint rally yang makin sengit. Pasangan pembalap Ryan Nirwan dan navigator Adi Indiarto bakal tetap berada di dalam kokpitnya dengan target meraih gelar juara nasional.

Iklan
Scroll Untuk Melanjutkan

Marketing Director PT Toyota Astra Motor (TAM), Jap Ernando Demily mengungkapkan sangat bersemangat menerima kehadiran GR Yaris Rally2 yang akan menjadi andalan TOYOTA GAZOO Racing Indonesia (TGRI) di ajang kejurnas rally dan sprint rally nasional tahun ini.

Dengan spesifikasi Rally2 yang sama dengan mobil peserta senior lainnya, kami berharap TGRI makin kompetitif dengan race car yang lebih powerful supaya dapat berbicara banyak sehingga lebih percaya diri dalam mengejar target menyandingkan gejar juara nasional rally dan sprint rally 2025,” jelas Jap Ernando Demily.

Sebagai informasi mobil yang dikembangkan oleh TOYOTA GAZOO Racing World Rally Team (TGR-WRT), menjadi andalan terbaru tim TGRI.

Rally2 adalah klasifikasi mobil reli yang mengikuti peraturan yang dibuat oleh Fédération Internationale de l'Automobile (FIA) untuk bersaing dalam kejuaraan reli internasional seperti Kejuaraan Reli Dunia atau World Rally Championship (WRC), kejuaraan regional seperti Asia-Pacific Rally Championship (APRC), dan kejuaraan nasional lainnya. Rally2 menjadi kasta tertinggi ke-2 di bawah Rally1 di ajang WRC.

Marketing Director PT Toyota Astra Motor (TAM), Hiroyuki Oide juga mengutarakan kebanggaannya bahwa Indonesia mendapat kehormatan untuk menjadi negara pertama di Asia yang memiliki GR Yaris Rally2 setelah Jepang. Kehadirannya bukan hanya sebagai mobil balap terbaru TGRI. Tetapi sebuah simbol kontribusi Toyota dalam mengembangkan kompetisi motorsport nasional sekaligus implementasi semangat Pushing the Limits for Better milik GAZOO Racing.

“Kami percaya kedatangan GR Yaris Rally2 tidak hanya akan membuat TGRI semakin kompetitif, tetapi juga menjadi sarana penyebaran joy & excitement of GR serta lebih banyak orang dapat mendukung TGRI dari sisi lintasan balap,” jelas Hiroyuki Oide.

 

Profil dan Spesifikasi GR Yaris Rally2

Berbeda dengan Rally1 yang mengadopsi space frame, mobil Rally2 dikembangkan dari versi produksi massal. Sasis dan mesin mobil Rally2 harus memanfaatkan model produksi dengan volume lebih dari 2.500 unit, dimana tampilan serta desain eksteriornya wajib mencerminkan mobil asli yang menjadi basisnya. 

GR Yaris Rally2 mengikuti spesifikasi khusus terkait sasis, output mesin, transmisi, suspensi, dan perlengkapan safety. Tim dan pembalap yang menggunakan ‘jasanya’ juga harus mematuhi standar yang ditetapkan oleh FIA untuk memastikan keamanan semua peserta di lintasan, serta menjaga kompetisi yang adil dan setara.

 

Sasis

Panjang                                                         : 3.995 mm

Lebar                                                             : 1.820 mm

Tinggi                                                             : Adjustable

Berat                                                              : 1.230 kg (termasuk 1 ban serep) sesuai aturan FIA

Konstruksi                                                     : Bodi baja dengan roll cage berkekuatan tinggi sesuai aturan FIA

 

Mesin dan Transmisi

Tipe                                                                : 3-silinder segaris turbocharger

Kapasitas                                                      : 1.618,2 cc

Manajemen mesin                                       : Bosch Motorsport ECU

Transmisi                                                       : Sekuensial 5-speed

Diferensial                                                    : Limited-slip differential spesifikasi balap

 

Suspensi, Kemudi, dan Rem

Suspensi depan                                           : MacPherson strut

Suspensi belakang                                      : MacPherson strut

Shock absorbers                                          : REIGER adjustable racing dampers

Kemudi                                                          : Hydraulic rack and pinion

Kaliper rem                                                   : Kaliper balap 4-piston Alcon

Diameter cakram rem                                  : Gravel 300 mm, Aspal 355 mm dan 300 mm

Kampas rem                                                 : ENDLESS racing brake pads

Ban Depan/Belakang                                  : Aspal 235/40 R18, Gravel 205/65 R15

Pilihan Editor: 2 Pembalap Mercedes-AMG Petronas Kecewa di F1 Monako 2025

Ingin berdiskusi dengan redaksi mengenai artikel di atas? Mari bergabung di grup Telegram pilih grup GoOto

Iklan

 

 

 

BERITA TERKAIT


Rekomendasi