GOOTO.COM, Jakarta - Officina 8 yakni rumah bagi Departemen Eksperimen di dalam pabrik Piaggio di Pontedera menjadi inspirasi untuk menghadirkan jajaran edisi baru bagi konsumen Vespa.

Rangkaian Officina 8 yang eksklusif hadir pada model paling ikonik dalam rangkaian tersebut: Vespa Primavera dalam versi 50, 125, dan 150 cc yang mewujudkan semangat muda dan riang Vespa. 

Kemudian ada Vespa Gtv 310 yang bertenaga, menggunakan lampu depan yang rendah dan setang yang terbuka, menjadikannya Vespa paling autentik sporty sepanjang masa.

Vespa Gtv 310 bertema Officina 8. (Foto: Vespa)

Vespa Primavera dan Vespa Gtv Officina 8 langsung tampil menonjol di antara yang lain dengan warna eksklusif Blu Officina 8, warna biru industrial yang pekat dengan lapisan metalik matte khusus yang membantu memutar balik waktu, membangkitkan suasana lingkungan industrial di masa lalu.

Warna ini menciptakan kontras orisinal dengan aksen logam satin-finish yang elegan, yang juga sangat menggugah: aluminium, yang memperindah profil perisai dan sekeliling lampu depan dan lampu belakang, bersama dengan kuningan, yang menghiasi kisi-kisi penutup kemudi dan pelek roda, yang terakhir juga menampilkan finishing potongan berlian pada salurannya.

Warna dan material yang khas dari bengkel mekanik dan dunia aeronautika dan seterusnya: Vespa Officina 8 juga menghadirkan kembali pin kuningan dan resin biru yang sangat didambakan yang dikenakan dengan bangga oleh anggota Departemen Eksperimen yang bersejarah. Di pelat belakang, pelat tiga dimensi yang didedikasikan untuk model ini menafsirkan ulang pin terkenal itu dengan kemiringan modern - simbol gairah dan keterampilan.

Vespa Primavera bertema Officina 8. (Foto: Vespa)

Sadel berlapis ganda juga diselesaikan dengan sangat hati-hati: jok dengan jahitan horizontal yang disegel panas dikelilingi oleh jahitan kontras ganda, sementara paku keling kuningan yang dipoles merupakan penghormatan lebih lanjut terhadap tradisi.

Vespa Gtv Officina 8 juga dilengkapi dengan penutup kaku dengan warna yang sama dengan bodi sebagai standar, yang mencerminkan fairing khas model kompetisi Vespa dan membuatnya tampak lebih sporty.

Penataan ini dilengkapi dengan sejumlah detail hitam matte dan kaca spion ujung stang yang sporty, juga dalam warna hitam matte.

Pilihan Editor: Masih Tahun Pertama, BYD M6 Diharapkan Bisa Lebih Laris Lagi

Ingin berdiskusi dengan redaksi mengenai artikel di atas? Mari bergabung di grup Telegram pilih grup GoOto