Spesifikasi Ferrari Model F12tdf Diklaim Teratas di Kelasnya
Reporter: Tempo.co
Editor: Saroh mutaya
Sabtu, 24 Oktober 2015 12:53 WIB
Seorang model berdiri disamping mobil supercar Ferrari Enzo yang berada dalam acara Indonesia Internasional Motor Show (IIMS) 2015 di Kemayoran, Jakarta, 27 Agustus 2015. Ferrari Enzo memiliki mesin V12 yang menghasilkan tenaga sangat besar yaitu 660 tenaga kuda pada 7.800 rpm dan torsi 485 lb-ft pada 5.500 rpm. TEMPO/Fajar Januarta

TEMPO.CO, Jakarta - Pabrikan sport super car asal Italia, Ferrari, menghadirkan model F12tdf dengan spesifikasi yang diklaim teratas di kelasnya.

Dikutip dari siaran pers Ferrari Indonesia, Jumat (23 Oktober 2015), performa F12tdf ditenagai oleh naturally aspirated V12 bertenaga 780 cv yang secara langsung diwariskan dari mesin F12berlinetta.

Performa mobil sangat dinamis terutama akselerasi lateralnya di tikungan, disebabkan oleh pembesaran 8% pada rasio ban depan dibandingkan ban belakang. Kecenderungan oversteer karena perubahan ukuran ban ini dikompensasi oleh sistem kemudi ban belakang yang inovatif yang dinamakan Virtual Short Wheelbase.

Hal itu menjamin waktu tanggap roda kemudi dan daya menikung layaknya kendaraan kelas kompetisi sambil meningkatkan stabilitas pada kecepatan tinggi. Kecepatan menikung juga lebih tinggi, hasil dari penambahan downforce yang signifikan +87% yang merupakan tingkat paling tinggi untuk sebuah berlinetta V12 bermesin depan.

Desain ulang yang radikal terhadap bodi, interior, mesin, transmisi, dan running gear, berikut pemanfaatan serat karbon pada keseluruhan bagian luar dan dalam, telah memangkas bobot mobil sebanyak 110 kg.

Semua faktor tersebut menghasilkan performa pemecah rekor 0-100 km/jam dalam 2,9 detik dan 0-200 km/jam dalam 7,9 detik ditambah dorongan besar pada akselerasi lateral. F12tdf mengelilingi trek Fiorano hanya dalam waktu 1 menit 21 detik.

Jarak henti yang hebat dipastikan oleh penggunaan kaliper rem berbahan tunggal hasil desain ekstrim baru yang sudah dipakai oleh LaFerrari. Sistem generasi baru ini memungkinkan mobil untuk berhenti dari 100-0 km/jam hanya dengan jarak 30,5 m dan dari 200-0 km/jam dalam 121 m.

Dari segi mesin model ini menggunakan seri F12berlinetta berkapasitas 6.262 cc, konfigurasi V12, dengan sudut 65º dimana para teknisi Ferrari berhasil menambah output tenaga maksimum dari 740 cv menjadi 780 cv pada 8.500 rpm, yang menghasilkan output tenaga spesifik sebesar 125 dk/l.

Gaya sporty mesin ini ditunjukkan oleh angka torsi maksimum sebesar 705 Nm (naik dari 690 Nm) pada 6.750 rpm di mana 80% sudah tersedia pada 2.500 rpm, sehingga menghasilkan peningkatan progresif yang mencengangkan hingga garis merah di 8.900 rpm.

Berbagai modifikasi telah dikembangkan untuk mesin ini, dimulai dari penggunaan katup mekanis yang terinspirasi dari mobil balap dan variable-geometry intake trumpets yang dipakai di mobil Formula 1 untuk membantu efisiensi volume dorongan pada putaran mesin tinggi.

F12tdf dilengkapi dengan versi khusus dari F1 DCT dengan rasio gigi 6% lebih pendek yang menghasilkan perpindahan gigi naik 30% lebih cepat dan perpindahan gigi turun 40% lebih cepat.

BISNIS

#Industri Otomotif

 

 

 

 

BERITA TERKAIT


Rekomendasi